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商品訊息功能
- 世界第一 奇美光學板材採用
- Full HD 1080p高畫質解析
- 獨家無段式藍光調節
- me Shift 數位影像回看
- Smart Link 螢幕分享
- Audio Link 音效連動
商品訊息描述
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商品訊息特點
品牌 | CHIMEI奇美 |
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型號 | TL-50A300 |
面板尺寸(英吋) | 49吋 |
面板解析度 | Full HD(1920 x 1080) |
保固期間 | 3年 |
產地 | 中國 |
尺寸(寬x高x深) | (不含腳座): 1103 x 639 x 81 mm , (含腳座): 1103 x 696 x 258mm |
重量(KG) | 不含腳座: 9.6 ㎏, 含腳座: 10.0 ㎏ |
電視盒接收端子 | 數位, 類比 |
電源需求 | 110V |
倍頻 | 60HZ |
可視角度(水平/垂直) | (水平/垂直): 176° / 176° |
功能選單語言 | 中文 |
喇叭輸出功率 | 20W (10W+10W) |
HDMI高畫質數位影音端子 | 3組 |
麥克風輸入端子 | 無 |
色差端子(Y,Pb,Pr) | 1組 |
AV影音端子 | 1組 |
VGA電腦影像端子(D-SUB) | 1組 |
USB插巢 | 2組 |
電腦音源輸入端子 | 1 |
壁掛孔距 | 200mm x 300mm |
消耗功率 | <110W |
備註1 | R/L為AV/色差共用 |
備註2 | ◎建議售價、規格等僅供參考,實際價格及產品實體顏色等相關資訊請依實物為主,產品規格如有變動. 恕不另行通知。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
安哥拉警方表示,位於安哥拉北部城市烏吉(Uige)的一處足球場,10日發生人群踩踏事故,至少17名球迷死亡,數十名觀眾受傷,有些人傷勢嚴重。
根據英國廣播公司(BBC)引述目擊者說,群眾試圖擠進足球場,可能導致球場超過其8千人的容納量。
報導指出,在無法進入球場後,有球迷衝撞入口處大門,據傳有上百人受傷,有些人跌倒,然後受困並且窒息。
警方發言人柏納度(Orlando Bernardo)則表示,入口處在比賽時設立了障礙物,結果導致踩踏事故,造成了17人死亡,醫院裡有56名傷者。
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!
Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!
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