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鉅亨網編譯張正芊

美國聯準會 (Fed) 周三 (1 日) 會議不動聲色，激勵看多黃金勢力出籠。當日全球最大黃金 ETF 道富財富黃金指數基金 (SPDR Gold Trust)( (US-GLD) ) 灌入高達 4.13 億美元資金，接近過去一個月流失的一半；周四 1 月期黃金買權交易量及價格也暴漲。反映川普 (Donald Trump) 帶來的不確定性刺激避險需求。

《彭博社》報導，3 月以每盎司 1250 美元交貨的黃金期貨買權，周四價格飆漲 53%，且交易量較前日暴增逾倍，成為最活躍的產品。且交易量前 4 大的黃金選擇權都是買權，所有價格至少大漲 27%。

周四紐約期貨市場 4 月交貨黃金價格收盤上漲 0.9% 至 1219.40 美元，盤中一度衝上 1227.50 美元，創 11 月 17 日以來新高。

High Ridge Futures 駐芝加哥金屬交易部主管 David Meger 指出，由於 Fed 升息相關憂慮仍遙遠，使得情勢對黃金多頭閃綠燈；加上美元走軟，且市場上通貨膨脹數據稍微上揚，種種因素都提供金價支撐。

（中央社記者王鴻國新北市5日電）新北市捷運局今天表示，環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入台北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。

新北市捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀；未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入台北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，機場線已於去年12月3、4日完成初勘，後續將進行履勘作業，待交通部宣布即可通車。

環狀線(第一階段)與淡海輕軌，預計107年底完工；萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工；安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工，預計110年完工；三鶯線統包工程也在今年7月開工，預計112年完工。

三環三線目前唯一卡關的汐止民生線，新北市長朱立倫也已拜託台北市政府能加快路線環評作業，一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。

朱立倫說，三環三線對大台北地區來說是重要的交通路網，未來三環三線完成後，將有超過數十個捷運交會站，各地區至路網中心只要20分鐘，新北市捷運路線將超過100公里，超過100座車站。

三環三線除服務新北市400萬市民外，更擴大至大台北地區667萬民眾，使原本以台北車站為中心的捷運路網，橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區，串連北北桃生活圈，達成「大台北1小時交通生活圈的目標」。1060105

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